Проведение НИОКР по разработке системы зажигания для двигателей внутреннего сгорания, используемых в беспилотных летательных аппаратах, на основе реверс-инжиниринга зарубежного аналога.
Исходные данные
Импортный блок управления зажиганием
Требования к работе в экстремальных условиях (вибрация, перепады температур)
Отсутствие технической документации
Узкие места
Анализ работы системы в динамических режимах
Определение алгоритмов адаптации к разным типам двигателей
Обеспечение электромагнитной совместимости с оборудованием БПЛА
Создание компактного исполнения с сохранением надежности
Специалисты РИЦ РЭП провели комплексный анализ исходного изделия с использованием рентгеновской томографии для изучения внутренней структуры и микроскопии для идентификации компонентов. Особое внимание уделили исследованию работы системы в различных режимах с помощью высокоскоростной регистрации сигналов. Были проведены необходимые инженерные расчеты, собран испытательный стенд для проверки ЭМС и анализу частотных помех.