Северная столица заняла третье место в России по числу малых и средних предприятий, занимающихся производством беспилотных авиационных систем. В городе зарегистрировано 65 таких компаний.
Санкт-Петербург подтвердил статус одного из ведущих центров развития беспилотных технологий в России. Согласно данным цифровой платформы МСП, город вошёл в тройку лидеров по количеству производителей беспилотных авиационных систем (БАС), уступив лишь Москве и Московской области.
В десятку регионов с наибольшим числом производителей БАС также вошли Самарская область, Татарстан, Ростовская, Свердловская, Нижегородская области, Краснодарский край и Новосибирская область.
Аналитики отмечают взрывной рост отрасли: за последние три года количество компаний малого и среднего бизнеса, занимающихся разработкой и производством беспилотников и компонентов к ним, увеличилось более чем вдвое — с 352 до 793. Сегодня три четверти всех производителей БПЛА в стране представляют именно сегмент МСП.
Санкт-Петербург подтвердил статус одного из ведущих центров развития беспилотных технологий в России. Согласно данным цифровой платформы МСП, город вошёл в тройку лидеров по количеству производителей беспилотных авиационных систем (БАС), уступив лишь Москве и Московской области.
В десятку регионов с наибольшим числом производителей БАС также вошли Самарская область, Татарстан, Ростовская, Свердловская, Нижегородская области, Краснодарский край и Новосибирская область.
Аналитики отмечают взрывной рост отрасли: за последние три года количество компаний малого и среднего бизнеса, занимающихся разработкой и производством беспилотников и компонентов к ним, увеличилось более чем вдвое — с 352 до 793. Сегодня три четверти всех производителей БПЛА в стране представляют именно сегмент МСП.
«Это логичная реакция на запрос рынка. Сейчас беспилотники крайне востребованы как на передовой, так и для решения гражданских задач — мониторинга промышленных объектов, лесных пожаров, поиска людей», — подчеркнул генеральный директор корпорации МСП Александр Исаевич.
Особенностью отрасли стала высокая доля юридических лиц — 85% производителей БАС зарегистрированы именно в этой форме, что связано с требованиями к получению мер государственной поддержки. Общая занятость в профильных компаниях составляет около 9 тысяч человек.
Помимо компаний с основным профилем деятельности, ещё 3,5 тысячи малых и средних предприятий участвуют в производстве компонентов для беспилотников в качестве дополнительного направления.
Ранее губернатор Александр Беглов отмечал, что Петербург производит треть всех российских беспилотных летательных аппаратов. Для дальнейшего развития отрасли в 2026 году в городе планируется построить две специализированные посадочные площадки и испытательный полигон для БАС. В настоящее время уже проводятся успешные испытания новых моделей — в частности, грузовой беспилотник компании «Колибри» протестирован на доставку грузов с применением автономных режимов полёта.
Помимо компаний с основным профилем деятельности, ещё 3,5 тысячи малых и средних предприятий участвуют в производстве компонентов для беспилотников в качестве дополнительного направления.
Ранее губернатор Александр Беглов отмечал, что Петербург производит треть всех российских беспилотных летательных аппаратов. Для дальнейшего развития отрасли в 2026 году в городе планируется построить две специализированные посадочные площадки и испытательный полигон для БАС. В настоящее время уже проводятся успешные испытания новых моделей — в частности, грузовой беспилотник компании «Колибри» протестирован на доставку грузов с применением автономных режимов полёта.