Петербургский транспорт переходит на «цифру»: 300 трамваев с ИИ вышли на маршруты

Северная столица подтвердила статус одного из лидеров цифровизации общественного транспорта в России. На городские маршруты уже вышли 300 трамваев, оснащённых системами искусственного интеллекта — это первый в стране опыт серийного использования smart-трамваев.

На московском форуме «Цифровая транспортация 2025» Петербург представил впечатляющие результаты цифровой трансформации своего транспорта. Как сообщил председатель городского комитета по транспорту Валентин Енокаев, в Северной столице реализуется масштабная программа внедрения инновационных решений, ежедневно улучшающая поездки для более чем 5 миллионов пассажиров.

Флагманским проектом стало оснащение трамвайного парка системами искусственного интеллекта. ГУП «Горэлектротранс» уже вывел на линии 300 таких вагонов — это первый в России опыт серийного использования smart-трамваев. Технологии ИИ позволяют оптимизировать движение, повышать безопасность и анализировать дорожную ситуацию в реальном времени.

Но трамваи — не единственное достижение цифровизации. Метрополитен успешно эксплуатирует 280 современных вагонов «Балтиец», оснащённых передовыми системами управления. Новые автобусы получают комплексное оснащение: от многоканальных систем безналичной оплаты и климат-контроля до спутниковой навигации ГЛОНАСС и полноценного комплекса безопасности.

Особое внимание уделяется развитию бесшовной оплаты проезда. Как следует из данных госзакупок, СПб ГКУ «Организатор перевозок» готовится к развитию системы электронного контроля оплаты проезда. Бюджет контракта на 2025-2026 годы составляет почти 150 миллионов рублей.

Ключевой инновацией станет оплата по геолокации — технология, которая автоматически определяет маршрут и транспортное средство пассажира. После пилотных испытаний на 12 трамваях маршрута №24, полноценный запуск системы планируется в 2026 году. Уже сейчас пассажиры могут оплачивать поездки через приложение «Транспорт+» без использования валидаторов — достаточно выбрать нужный трамвай из списка транспорта.

Параллельно в метрополитене идёт подготовка к внедрению биометрической оплаты, которая должна заработать до конца 2025 года. Эти решения особенно актуальны в часы пик, когда традиционные способы оплаты создают заторы у валидаторов.

Цифровая трансформация затрагивает и уличную инфраструктуру: в городе модернизируют светофоры и внедряют интеллектуальные системы управления дорожным движением. Комплексный подход позволяет Петербургу не только поддерживать статус транспортного инноватора, но и создавать комфортную городскую среду будущего уже сегодня.