Исследование Политехнического университета Петра Великого раскрывает потенциал российского рынка беспилотных авиационных систем (БАС). Согласно докладу, подготовленному по заказу НТИ "Технет", к 2030 году объём рынка может достичь 500 млрд рублей.
Текущее состояние рынка
По данным на конец 2024 года, российский рынок БАС оценивается в 335,9 млрд рублей. В сегменте беспилотных воздушных судов (БВС) объём рынка составляет 40-100 тысяч единиц техники. Как отметил главный конструктор ключевого научно-технологического направления СПбПУ Алексей Боровков, "рынок БВС демонстрирует умеренное, но устойчивое развитие".
Сферы применения и лидеры
В России беспилотники наиболее востребованы в топливно-энергетическом комплексе (20%), поисково-спасательных операциях (16%) и мониторинге инфраструктуры (16%). Среди лидеров отрасли - компании "Радар ММС", СТЦ и "Геоскан".
"Геоскан предоставляет услуги с БАС уже более 14 лет", - сообщил директор по продажам компании Павел Круглов. Он отметил, что модель аренды дронов (DaaS) подходит не для всех задач, особенно когда требуется оперативный видеомониторинг.
Технологические вызовы
Особое внимание в исследовании уделено использованию композиционных материалов и цифровых двойников. "Применение цифровых двойников очень важно на этапе разработки для балансировки требований и учёта ресурсных ограничений", - подчеркнул Боровков.
Серьёзным барьером для развития отрасли остаётся дорогостоящая сертификация. Как отметил эксперт, "сертификация беспилотника массой более 30 килограммов стоит в 3 раза дороже его разработки - 150 млн рублей против 50 млн".
Инфраструктурные ограничения
Нехватка испытательных площадок сдерживает развитие отрасли. "В Санкт-Петербурге три такие площадки, но и их не хватает из-за действия средств РЭБ", - констатировал Круглов.
Несмотря на вызовы, в Петербурге уже сформировалась полноценная экосистема БАС, объединяющая десятки резидентов. По оценкам "Технета", в ближайшие годы региональные научно-производственные центры смогут объединить более 2,5 тысяч компаний отрасли.
Исследование СПбПУ станет основой для регулярного мониторинга отрасли и будет использоваться при создании цифровой платформы разработки цифровых двойников БАС.
Текущее состояние рынка
По данным на конец 2024 года, российский рынок БАС оценивается в 335,9 млрд рублей. В сегменте беспилотных воздушных судов (БВС) объём рынка составляет 40-100 тысяч единиц техники. Как отметил главный конструктор ключевого научно-технологического направления СПбПУ Алексей Боровков, "рынок БВС демонстрирует умеренное, но устойчивое развитие".
Сферы применения и лидеры
В России беспилотники наиболее востребованы в топливно-энергетическом комплексе (20%), поисково-спасательных операциях (16%) и мониторинге инфраструктуры (16%). Среди лидеров отрасли - компании "Радар ММС", СТЦ и "Геоскан".
"Геоскан предоставляет услуги с БАС уже более 14 лет", - сообщил директор по продажам компании Павел Круглов. Он отметил, что модель аренды дронов (DaaS) подходит не для всех задач, особенно когда требуется оперативный видеомониторинг.
Технологические вызовы
Особое внимание в исследовании уделено использованию композиционных материалов и цифровых двойников. "Применение цифровых двойников очень важно на этапе разработки для балансировки требований и учёта ресурсных ограничений", - подчеркнул Боровков.
Серьёзным барьером для развития отрасли остаётся дорогостоящая сертификация. Как отметил эксперт, "сертификация беспилотника массой более 30 килограммов стоит в 3 раза дороже его разработки - 150 млн рублей против 50 млн".
Инфраструктурные ограничения
Нехватка испытательных площадок сдерживает развитие отрасли. "В Санкт-Петербурге три такие площадки, но и их не хватает из-за действия средств РЭБ", - констатировал Круглов.
Несмотря на вызовы, в Петербурге уже сформировалась полноценная экосистема БАС, объединяющая десятки резидентов. По оценкам "Технета", в ближайшие годы региональные научно-производственные центры смогут объединить более 2,5 тысяч компаний отрасли.
Исследование СПбПУ станет основой для регулярного мониторинга отрасли и будет использоваться при создании цифровой платформы разработки цифровых двойников БАС.